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近日，住房和城乡建设部办公厅编制并印发《城市轨道交通工程地质风险控制技术指南》，上面提到了关于地质风险的相关术语，把握好这些术语方便我们更好地开展地质灾害评估等相关工作，现广西中创公司与您一起学习这些术语：
1. 地质风险
城市轨道交通土建工程建设活动中，由于地质条件的复杂性、变异性和不确定性导致工程质量、安全、工期、造价等受到较大影响的可能性及其后果严重程度。
2. 地质条件
工程建设活动影响范围内、客观存在的工程地质及水文地质条件，包括地质构造、水文气象、地形地貌、地层岩性、地下水等。
3. 不良地质条件
是指工程建设中常见的不良地质作用、特殊性岩土及复杂地层结构。
4. 不良地质作用
不良地质作用是指由地球内力或外力以及人类活动产生对工程可能造成危害的地质作用。城市轨道交通工程修建过程中常见的不良地质有岩溶、采空区、地裂缝、断裂带、有害气体、空洞、水囊等。
5. 特殊性岩土
特殊性岩土是指含有特殊矿物成分和结构，具有特殊的物理、力学和化学性质，并影响工程地质条件的岩石与土体。城市轨道交通工程修建过程中常见的特殊性岩土有填土、软土、风化岩、孤石、湿陷性黄土、富水砂层、卵石地层等。
6. 复杂地层结构
复杂地层结构是指一种地层空间分布复杂或地层组合多变的地质现象。城市轨道交通工程修建过程中常见的复杂地层结构有复合地层、基岩凸起、风化深槽、隐伏冲沟、暗浜、岩性突变、岩相突变、硬质岩脉、地貌突变等。
7. 地下水
地下水是储存在地面以下岩石和土孔隙、裂隙及溶洞中的水，城市轨道交通工程修建过程中常见的地下水主要有上层滞水、潜水、承压水、层间水、岩溶水和裂隙水等。其中，上层滞水是包气带中局部隔水层上积聚的重力水；潜水是地面下第一个稳定隔水层以上饱水带中具有自由水面的地下水；承压水是充满在上下两个隔水层之间的含水层中，测压水位高出其顶板的地下水；层间水是存在于上下两个隔水层之间的含水层中，无压或有压的地下水；岩溶水是赋存于可溶性岩的溶蚀裂隙和溶洞中的地下水；裂隙水是赋存于岩体裂隙中的地下水。
8. 地质风险单元
以地质条件为基础，考虑工程建设的周边环境、施工方法等施工条件划分出的最小风险控制单元，以达到聚焦具体工程风险、精准控制工程风险的目的。
9. 地质风险分级
根据地质条件特性及其导致某种工程风险事件发生的可能性和后果严重程度划分风险等级的活动。
广西中创工程公司是专门为项目业主或相关资质单位提供编制地质灾害评估、可行性研究报告、土地规划、环评、水保、林地调查、节能评估、国土空间规划、社会稳定风险评估报告、交通影响评价报告、公路安全评价报告、穿越高速公路保障公路、公路附属设施质量和安全的技术评价报告等技术咨询报告的公司，实现合作共赢请联系 钟经理：15578985855；QQ：2661543639。
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