农贸市场水保工程方案施工方法(连载十三)

   2014-10-10 118
核心提示:3.11施工方法和工艺项目施工主要包括地下车库开挖、土建施工、道路铺装、景观绿化施工、路面排水工程等。(1)基础工程施工本项目土方开挖包括房屋建筑物、地下停车场及路基开挖,一般采用人工配合1.0m3反铲开挖,项目
 

3.11施工方法和工艺

项目施工主要包括地下车库开挖、土建施工、道路铺装、景观绿化施工、路面排水工程等。

(1)基础工程施工

本项目土方开挖包括房屋建筑物、地下停车场及路基开挖,一般采用人工配合1.0 m3反铲开挖,项目施工尽量做到挖方先用于填方,基础开挖后的回填备用土料就近堆放,并设置临时拦挡防止水土流失。施工采用分段、分层进行开挖,对于建筑规模较小的建筑,一般采用人工开挖的方式;对于占地相对较大的建筑基础及地下停车场等视其大小、深浅和相邻间距分别采用机械和人工开挖,机械或手推车输送。填方区场地平整用推土机推填,压路机压实,对靠近围墙、围墙转角处的填土,采用蛙式打夯机夯实。基础开挖要做好场地排水。

对主体工程区施工提出如下要求:本项目地下车库占地面积0.58hm2,平均开挖深度3m,在开挖及土方的处理均要合理安排,并做好防护措施,本方案针对地下车库开挖、桩基础及路基工程施工提出如下要求和建议:

①为防止施工过程中流失的水土影响周边环境,建议进行围蔽施工;

②地下车库开挖前,在距离地下车库开挖线3~5m处设置截水沟截排地面水,防止周边汇水流入地下车库。采用纵向分段、水平分层、横向分块进行开挖,台阶式整体推进开挖,保证开挖与结构施工流水作业。在地下车库开挖的过程中,要严格按照相关的技术规范施工,按照相关规范做好开挖边坡的临时支护和坡面的放坡工作。

③地下车库开挖形成大量的松散土体,遇降雨容易产生大量的水土流失;地下车库开挖过程中多余的土方应及时回填利用,需要临时堆放的以及后期利用的应该做好临时防护措施;桩基础施工时产生的余土(淤泥)应及时清运,若施工时无法及时清运应考虑余土(淤泥)的临时拦挡措施;

④科学合理的安排施工时序,尽量缩短施工周期,大开挖、大回填等土石方挖填作业尽量避开雨季施工,特别是避开暴雨施工;

⑤当开挖的工作面达到设计要求时应该及时进行永久支护及相关的防护措施施工,当地下车库顶板施工完成后应及时按照设计要求回填土方,以减少土方临时堆放的时间; 

⑥施工中合理安排施工工序,土石方填筑尽量避开雨季,场地填筑前,应严格执行“先拦后弃,先挡后填”,并在拦挡墙外设置排水措施。

⑦路基土石方施工包括路基填筑和路堑开挖,不稳定土的处理以及清理场地,施工中的排水等工作。路基施工主要流程及注意事项如下:

施工流程:

路基填筑施工流程:施工前清表→基底处理(排水、填前压实等)→分层填筑→摊铺平整→洒水晾晒→碾压夯实→路基整修。

路堑开挖施工流程:施工前清表→土石方机械开挖→土石方调用→确定路堑土石方界限→修整边坡→挡、护排工程施工→基床换填→路基面整修。

注意事项:

为保证路基边缘压实度,要求路基填方宽度每侧超填不小于30cm。

施工应注意各种排水沟渠的连接过渡,前后衔接,并与原有沟渠结合,防止冲毁农田及影响路基,使之形成一个完整协调能充分发挥其功能的系统。施工中要加强现场排水,开挖后各道工序要紧密衔接,连续施工,确保路基和已填筑的路基不被水浸泡。

土方填筑包括路基填筑和建筑物基础回填,路基填筑前,现场先清基,刨毛洒水,采用推土机分层推平,气胎碾或振动碾分层压实。少量机械碾压不到的地方,配合人工夯实,做到分层回填,分层夯实,保证夯实度。建筑物基础回填,采用推土机配合人工回填,蛙式打夯机配合人工夯实。土方回填后,按照设计和施工规范的要求严格检查和验收,做到回填土密实均匀。

(2)混凝土工程

混凝土施工现场浇筑采用泵送混凝土直接浇灌和搅拌运输车、机动翻斗车配合使用。工程施工要合理安排现场作业时间,特别是混凝土浇灌,在连续浇筑时,应尽量避开大雨,少量混凝土浇灌时如遇下雨,应准备好塑料薄膜或麻袋,将新浇混凝土覆盖,以免浇筑面被雨水冲蚀。同时要搞好现场的排水工作,使场内径流顺畅、及时排出。

(3)施工营地区

施工营地区采取的主要施工工艺为:测出施工营地区占地范围,平整场地、做好占地范围施工放样;为减少水土流失,施工营地区放样后,在场地周围修建土质截排水沟,截排水沟出口设土质临时沉砂池;在生活区采用活动板搭建住宿、办公房;修建引水、引电设施及大型机械入场后即可使用。施工后期,对施工营地区进行清理并拆除临时措施,撒草籽绿化。

(4)路面排水工程

项目区道路施工前,首先应做好路面排水措施,通过临时与永久排水设施的结合,使施工区径流顺畅、及时排出,防止雨水对路基的冲刷。路基土石方施工包括路基填筑和路堑开挖,不稳定土的处理以及清理场地,施工中的排水等工作。

路基填筑时,选择比较干燥的粘性土或砂料,分层填筑、分层压实,下层应选用水稳定好的砂砾填筑,在积水位或水面高程以上的路基可以采用包边土填筑,并要开通沟渠,不让地面水聚积,对于用细粒土填筑的路基,要避免地表水侵入填土内部,防止因土质过于潮湿而使路基失去稳定。

施工应注意各种排水沟渠的连接过渡,前后衔接,并与原有沟渠结合,防止冲毁农田及影响路基,使之形成一个完整协调能充分发挥其功能的系统。施工中要加强现场排水,开挖后各道工序要紧密衔接,连续施工,确保路基和已填筑的路基不被水浸泡。

(5)排水管线施工

排水工程和路基施工时序关系:当路基有软基处理时,一定先进行软基处理,然后进行路基和管道施工;若排水管道在路基顶面以下不深,则先进行路基填筑,后反挖进行管道和雨水井施工。

开槽埋管的主要施工工艺:测量放线→沟槽开挖→浇筑基础→管道安装(下管)→闭水试验→沟槽回填。

开槽施工,管槽沟要求落实在地基承载力原土或路基换填土层上。在开挖管沟槽施工时,如挖至设计标高为淤泥时,必须清淤至原土后回填砂砾石至设计标高后再做管基。管道施工完毕后,回填天然砂砾石至管顶以上50cm,其余用三合土或按照路基要求回填并分层夯实。

非开槽埋管施工工艺:测量放样→施工准备→开挖工作坑→修筑基础→设置导轨→顶管→管子临时连接→继续顶管→至设计位置。

本项目排水管线铺设管道前做好临时排水工作,可在基槽底部隔段设置挡水埂以降低流速,避免积水过多、流速过高时冲刷基槽底部而形成侵蚀沟;在出水口处依地形开挖临时沉砂池,以淤积泥沙,减少水土流失。

3.12投资及施工进度

本项目计划2013年10月开工建设,2015年9月建设完工,共计24个月。施工进度安排详见表3.12-1。

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